Thám tử khám phá những chiêu trò để tăng view (lượt xem) trên YouTube

Nhận được gần 7 triệu lượt xem chỉ sau 1 ngày ra mắt, MV "Nơi này có anh" của Sơn Tùng MTP trở thành video được xem nhiều nhất thế giới trong ngày 14/2. Để đạt được "thành tích" này, Công ty thám tử điều tra thông tin Kỳ Phát được biết lực lượng fan đông đảo của ca sỹ Thái Bình đã phát động "cuộc chiến cày view".

Để đưa MV của Sơn Tùng "lên top", các fan đã tích cực xem đi xem lại MV nhiều lần trong ngày và mở trên nhiều thiết bị khác nhau. Nhiều bức ảnh chụp MV "Nơi này có anh" được phát cùng lúc trên hàng chục smartphone, máy tính bảng và thậm chí trên tất cả máy tính của phòng máy Internet được chia sẻ nhiều trên mạng xã hội. 

Các fan của Sơn Tùng MTP tìm mọi cách để tăng view cho MV "Nơi này có anh"

Bên cạnh đó, đội quân "cày view" còn đi rải link khắp các hội nhóm, diễn đàn, kênh YouTube khác để mời gọi người xem. 

Theo anh Long, một người làm trong lĩnh vực MMO (kiếm tiền qua mạng) ở TP.HCM, những cách "cày view" trên chủ yếu dựa vào số đông và vẫn ở cấp độ "chân chính". Theo Long, trong vài năm qua, những chủ kênh YouTube ở Việt Nam lẫn thế giới liên tục chia sẻ các mẹo tăng view cho video của mình bằng những cách chính quy lẫn chiêu trò.

Cụ thể, trò "tà đạo" phổ biến nhất là các công cụ tự động phát video. Khi sử dụng, người dùng điền link video YouTube cần tăng, chọn thời gian phát video giữa các lần. Công cụ sẽ tự động thay đổi IP, Proxy liên tục để đánh lừa bộ đếm YouTube. Cách này cũng chỉ phát huy tác dụng nếu bật phần mềm trong thời gian dài, hoặc chạy đồng thời trên nhiều thiết bị. 

Xem bài:

Thám tử điều tra thông tin


Tuy nhiên, theo anh Long, cách này chỉ sử dụng được cách đây vài năm. Khi YouTube áp dụng cách tính "301+" để đánh giá một video vừa ra lò. Nếu video đó nhận được lượt xem lớn bất thường trong khoảng thời gian ngắn, bộ đếm view sẽ hiển thị ở mức 301+ và dừng lại, âm thầm rà soát các lượt xem để kiểm tra đó là người xem thật sự hay không.

Nếu phát hiện gian lận, YouTube sẽ "đóng băng" lượt view của video nghi vấn. Bộ lọc thông minh này đã chặn đứng không ít công cụ tăng view ở thời điểm đó, khiến các nhà sáng tạo nội dung nghiêm túc hơn, đảm bảo quyền lợi cho những chủ kênh chân chính. 

Các chiêu trò tăng view YouTube phổ biến

Bên cạnh các biện pháp kỹ thuật, Công ty thám tử điều tra thông tin Kỳ Phát được biết không ít chủ kênh còn "câu view" bằng cách đạo, nhái lại các video đang hot, ăn theo tên của người nổi tiếng hoặc sẵn sàng "giật title" gây tò mò nhưng nội dung bên trong không có gì. Cách này hiệu quả và không vi phạm chính sách của YouTube, nhưng thường gặp phản ứng không tốt từ người xem. Ví dụ gần nhất là loạt video "nhái" phim hoạt hình Disney có nội dung phản cảm do người Việt làm gây xôn xao. 

Lợi dụng thói hám view của các chủ kênh YouTube, không ít hacker và các trang tin giả mạo đăng tải các bài hướng dẫn "tăng view YouTube cực nhanh" nhưng thực chất lừa người dùng chèn các đoạn code chạy quảng cáo hoặc cài thêm các ứng dụng độc hại, đánh cắp thông tin, phát tán thư rác.

Công ty thám tử điều tra thông tin chuyên nghiệp Kỳ Phát được biết, Theo khuyến cáo từ chính Google, các nhà sáng tạo nội dung trên YouTube có nhiều cách chân chính để tăng lượt view. Yếu tố "câu view" quan trọng nhất vẫn là nội dung. Một video có nội dung tốt (sâu sắc, hài hước, hình ảnh đẹp, câu chuyện độc đáo, tư liệu độc quyền) thường được chia sẻ rộng rãi.

Tiếp đến, các chủ kênh cần đầu tư nghiêm túc cho tiêu đề (ngắn gọn, đủ ý, khơi gợi tò mò), điền đầy đủ phần mô tả và các tag để bộ máy tìm kiếm của Google và YouTube có thể phát hiện, gợi ý cho người xem. Phần thumbnail (ảnh đại diện cho video) phải là khoảnh khắc hấp dẫn nhất, trực quan nhất của video đó. 

Sau đó, chủ kênh YouTube có thể tận dụng mạng xã hội, hệ thống quảng cáo Adword, Facebook Ads (nếu có kinh phí) hoặc trao đổi view với các nguồn khác.

Xem thêm bài:

Thám tử điều tra tư vấn nên bơm khí nittơ để tránh nổ lốp ô tô

Thám tử điều tra thông tin được biết khoảng 0 giờ sáng ngày 29 Tết, trên cầu Nhật Tân, quận Tây Hồ, Hà Nội xảy ra một vụ tai nạn thương tâm làm một người đi đường chết tại chỗ. Thông tin ban đầu cho thấy, một chiếc ô tô chạy với tốc độ khá cao, bất ngờ bị nổ lốp và đâm vào người đi xe máy chở hoa đang đi trên cầu.


Đây là một hệ lụy điển hình về tai nạn giao thông do nổ lốp gây ra. Mới đây nhất, sáng ngày mồng 3 Tết Đinh Dậu, chiếc ô tô 29 chỗ BKS 17K-2869 chở 28 người đang trên đường đi lễ chùa Ba vàng (TP Uông Bí, Quảng Ninh), thì xe bị nổ lốp, đâm vào vách núi. 2 người thiệt mạng, nhiều người bị thương nặng…

Thám tử điều tra thông tin được biết, có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến nổ lốp ô tô khi đang tham gia giao thông trên đường: Lốp xe bị nứt vỡ, đâm phải vật nhọn, lốp mòn đi trong thời tiết nắng nóng… Mỗi khi xe bất ngờ bị nổ lốp, người lái xe ô tô thường bị giật mình, tâm lý hoảng loạn, xe mất lái, nếu không xử lý hợp lý sẽ gây ra tai nạn giao thông. Phương tiện đi với tốc độ càng cao, khả năng gây tai nạn giao thông càng lớn, đặc biệt trên các cung đường đồi núi, có vực sâu, đèo cao.

Xem bài:

Thám tử điều tra kinh tế


Tìm hiểu sâu về nguyên nhân sâu xa gây nổ lốp, Thám tử điều tra thông tin nhận thấy, thời tiết nắng nóng ở Việt Nam là một trong những tác nhân chính gây ra những tiếng nổ “chết người” trên đường. Như chúng ta đều biết, dù xe ô tô có sang trọng, đắt giá đến đâu, thì lốp ô tô vẫn là bộ phận duy nhất tiếp xúc với mặt đường. Xe chạy với tốc cao sẽ sinh ra lực ma sát lớn, làm nóng lốp, dẫn đến hiện tượng nở nhiệt (nở không khí trong lốp ô tô).

Đặc biệt xe đi trong thời tiết nắng nóng vào mùa hè, nếu lốp ô tô không đảm bảo kỹ thuật, nguy cơ nổ lốp rất dễ xảy ra. Với lý do bất khả kháng về thời tiết này, nhiều tài xế già lái xe tải đã thiết kế ống dẫn nước nhỏ để làm mát lốp.

Trên một diễn đàn ô tô, Thám tử tư điều tra thông tin thấy có người bình luận khá hay về chủ đề này như sau: “ Đặc điểm lớn nhất của nước và hơi nước là hấp thụ nhiệt nhanh nhưng giữ nhiệt rất lâu và tỏa nhiệt ra từ từ. Đây là đặc điểm đáng quý của nước khi ¾ trái đất là nước. Nó có tác dụng như tấm chăn sưởi ấm cho nhân loại trong đêm khi không còn ánh mặt trời, nhưng lại gây khó khăn cho lốp xe của ta. Vì nhiệt tích lũy càng lúc càng nhiều, lưu giữ càng lâu làm cho lốp xe nóng lên.

Với những xe tải chở nặng, lốp mòn và yếu thì có thể nổ. Vận tốc càng cao, mặt đường càng bị mặt trời thiêu đốt (có thể lên đến 70 độ C) thì nhiệt tích lũy càng nhanh và càng mau nổ lốp. Ở tốc độ cao, lốp xe mài vào mặt đường sẽ sinh ra bột vinyl (thành phần chính của cao su). Khi có mặt ô xy rò rỉ xen kẽ giữa các phần tử vinyl, phản ứng sẽ xảy ra nhất mạnh, kèm theo tiếng nổ lớn. Cho nên, với những lốp xe ô tô đã sử dụng lâu ngày, lại chở quá tải như thường thấy ở các xe tải hiện nay, sự rò rỉ ô xy càng nhiều, thì việc nổ lốp xe gần như chắc chắn xảy ra”.

Bí quyết nằm ở khí nitơ

Thám tử tư điều tra thông tin được biết ở các nước tiên tiến trên thế giới, người ta đã ứng dụng bơm khí nitơ vào lốp ô tô để hạn chế nổ lốp từ hàng chục năm trước. Điển hình là các dòng xe đua ô tô công thức 1. Ở nhiều nước châu Âu, bơm khí nitơ vào lốp xe ô tô đã trở nên phổ biến, thay thế gần như hoàn toàn bơm khí thông thường.


Đây được xem là sự đảm bảo an toàn cho người cầm vô lăng khi tham gia giao thông. Ở Việt Nam, nhiều ga ra ô tô có dịch vụ bơm khí nitơ vào lốp xe ô tô, nhưng không phổ biến đến nhiều người. Chỉ có dân chơi và người am hiểu kỹ thuật xe ô tô mới thấy hết được tầm quan trọng của nó.

Theo ông Nguyễn Hữu Trí – Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, khi bơm khí ni tơ vào lốp xe ô tô sẽ làm giảm khả năng sinh nhiệt, do vậy giữ được áp suất hơi ổn định, không làm lốp quá nóng khi tham gia giao thông.

Sử dụng khí nitơ cho lốp ô tô là bí quyết của nhiều người

Là người thường xuyên bơm khí nitơ vào lốp xe ô tô, anh Vinh nhận xét: “Khí nitơ nặng hơn ô xy và có tính ổn định khá lâu, khả năng thẩm thấu của khí nitơ thấp, nên không dễ thoát ra khỏi lốp xe. Do vậy, nếu để xe ở ngoài trời nắng, cũng không bị thoát hơi ra ngoài như lốp xe bơm khí ô xy thông thường. Tôi cảm nhận xe bám đường hơn, tiết kiệm nhiên liệu và tăng tuổi thọ của lốp xe”.

Nhiều chuyên gia về ô tô nhận định, do không chứa ô xy, nên bơm lốp xe ô tô bằng khí nitơ sẽ tránh được hiện tượng o xy hóa, phòng tránh được nguy cơ nổ lốp. Xe chạy êm ái hơn so với xe bơm khí ô xy. Chính vì vậy, ngày càng có nhiều người dân thủ đô đi đô tô sử dụng dịch vụ bơm khí nitơ vào xế hộp của mình.

Thám tử điều tra thông tin tư vấn cách xử lý tình huống khi nổ lốp đơn giản


Giữ chắc vô lăng để cho xe chạy thẳng. Từ từ nhả chân ga để xe giảm dần tốc độ, giúp lấy lại cân bằng. Không nhả chân ga đột ngột, không đạp chân phanh đột ngột, rà phanh đến khi xe dừng hẳn. Ngay cả khi xe đang di chuyển chậm, đạp phanh gấp có thể làm xe đi lệch hướng.

Xem thêm bài: